На электромобиле – в Сочи! Появятся ли в отелях электрозарядные станции?

Рынок электрозарядных станций (ЭЗС) в России продолжает расти. По данным платформы 2Chargers, за первый квартал 2026 года количество публичных зарядных локаций увеличилось на 3,2%, с 9 584 до 9 889 штук. Прирост составил 305 ЭЗС. Как с этим обстоят дела в Сочи и планируют ли отели/санатории предоставлять данный сервис своим гостям – в свежем материале от редакции «Новости & Смыслы».

Ключевая тенденция: быстрых больше, чем медленных

В первом квартале 2026 года быстрые электрозарядные станции постоянного тока (DC) превзошли по количеству медленные на переменном токе (AC) – 51% против 49%. В количественном выражении прирост быстрых станций составил 232 ЭЗС, общее число достигло 5 004 станций. Темпы более чем в три раза обогнали прирост ввода медленных (+73 ЭЗС, до 4 885 станций).

Количество сверхмощных станций от 150 кВт, которые позволяют зарядить электромобиль на 80% за 20-30 минут, выросло на 15,2%, до 152 единиц. Такие станции критически важны для развития междугородних поездок и коммерческого электротранспорта, отмечают эксперты сервиса 2Chargers, на котором есть карта всех зарядных станций в России.

Лидерами по количеству ЭЗС стали:

1. Московская область – 1 354 локации,
2. Москва – 1 301,
3. Краснодарский край – 492,
4. Санкт-Петербург – 438,
5. Красноярский край – 305.

Самый активный прирост за квартал у Москвы (+51 ЭЗС), Краснодарского края (+36) и Новосибирской области (+33). При этом в Магаданской области, Калмыкии, Туве и Ингушетии покрытие остается минимальным – туда, по прогнозам аналитиков, и будет смещен фокус развития.

Напомним, что в России действует двухэтапная Концепция развития электромобилей, принятая в августе 2021 года. На сегодняшний день в России электромобили производят «Моторинвест» (Липецкая область, бренд Evolute), завод «Москвич» (Москва) и калининградский «Автотор». В ближайшее время на рынок выйдет как минимум ещё один производитель.

При этом прошлый 2025 год стал для страны рекордным и в плане продаж электроавтомобилей с пробегом, они выросли на 24% в сравнении с 2024 годом.

Почему быстрые станции вытесняют медленные?

Председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян поясняет, что установка медленных AC-станций востребована в местах проживания электромобилистов, но сопряжена со значительными техническими барьерами. В многоквартирных домах необходимо соблюдать высокие требования по пожарной безопасности, а монтажные работы требуют одобрения общего собрания собственников, что в большинстве случаев делает проект нереализуемым.

Кроме того, одиночную медленную станцию могут позволить себе только частные владельцы. Быстрая DC-зарядка, напротив, лишена большинства этих ограничений и при достаточном трафике обеспечивает приемлемую экономику на одну локацию.

Рост доли разъёмов GB/T, по словам Сафаряна, закономерно отражает структуру российского парка электромобилей. Операторы чётко следуют за спросом и устанавливают инфраструктуру, востребованную электромобилистами.

А что с зарядными станциями в отелях Сочи и Крыма?

Согласно данным сервиса 2Chargers, на текущий момент из почти 500 станций в Краснодарском крае в Сочи действует всего 30 электрозарядных станций, однако большая их часть – на территории торговых центров (например, в «Море Молл»), либо в городской среде. При этом ряд отелей премиум-уровня уже занялись решением этого вопроса.

Как рассказала сотрудникам редакции Анна Домашенко, генеральный менеджер отеля «Гранд Каскад» 5*, расположенного в самом центре Сочи, при запуске отеля была сразу предусмотрена эта опция для гостей.

Также в ближайшее время ожидается запуск нового фешенебельного отеля Lotte Sochi 5*, в котором данная услуга будет доступна.

Подавляющее большинство других отельеров, опрошенных редакцией, сообщили, что пока не рассматривали для себя этот вопрос, хотя он периодически возникает у гостей, приезжающих в Сочи на электромобилях.

Максим Косолапов, руководитель компании «Пандора-РС», которая обеспечила поставку и ввод в эксплуатацию зарядных станций для одного из крупнейших в России курортов «Манжерок», так прокомментировал для редакции перспективы этого сегмента рынка для курортных городов Юга России:

– Мы видим, что уже сейчас ведущие отели премиум-класса серьёзно занялись этим вопросом. Но реальный выигрыш получат те объекты размещения, которые уже в этом году, максимум – в начале 2027 года, установят у себя зарядные станции и проинформируют об этом потенциальных гостей. Как и на любом ином рынке, именно первые снимают все сливки…   Да, фактор наличия в отеле или в санатории качественной зарядной станции и потом будет играть роль обязательной услуги – не столько по требованию закона, сколько как правило хорошего тона для отельеров. Но сейчас на стороне гостиничного бизнеса фактор времени и те, кто окажется в числе лидеров, получат шанс привлечь к себе внимание подавляющего большинства владельцев электромобилей в России. Кроме того, не стоит забывать, что агрегаторы по онлайн-бронированию туров, например, «Островок», уже включили в перечень критериев фильтрации отелей такую позицию, как «наличие ЭЗС на территории отеля». И очень скоро такая опция для выбора отеля будет введена в систему отбора абсолютно всех агрегаторов нашей страны.

Кстати, наш опыт показывает, что сроки окупаемости достаточно комфортные – от 9 месяцев до полутора лет, что делает установку зарядных станций ещё более привлекательным делом.

Позицию Максима Косолапова разделяет и Дмитрий Богданов, председатель Экспертного Совета Ассоциации Отельеров АМОС, вице-президент Общенационального Союза Индустрии Гостеприимства (ОСИГ):

– Число электромобилей на улицах российских городов с каждым годом всё больше. Нужно ли отельерам учитывать запросы владельцев Tesla, Zeekr, BYD, LiAuto и др.? Однозначно да! И здесь не только голый расчёт, хотя и его никто не отменял. Но важнее другое – когда самим фактом заботы о своих гостях отель или санаторий ещё и ещё раз подчёркивают: «Нам важны наши гости. Важны и запросы, и чаяния. И мы сделаем всё, чтобы нашим гостям у нас было максимально комфортно!».

Редакция «Новости & Смыслы» обязательно продолжит углубляться в тему электромобилей и инфраструктуры для них в Сочи и на других курортных городах Юга России, а о самом интересном мы обязательно расскажем на наших страницах!

Справка

Что такое 2Chargers? 2Chargers – национальная цифровая платформа, ситематизирующая данные об инфраструктуре зарядки электромобилей на территории России. Данные о новых станциях поступают из трёх источников: от сетей ЭЗС, отраслевых партнёров и самих водителей электромобилей. Платформа объединяет пользовательские сервисы с аналитическими инструментами для бизнеса и государства.